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    車輛進排氣控制系統(tǒng)

    系統(tǒng)簡介

    恩都法車輛進排氣控制系統(tǒng)包含電氣調(diào)壓閥PCV、電子泄壓閥ECRV等。隨著商用車國六法規(guī)的實施,必須使用高效、精確智控的產(chǎn)品進行進氣及尾氣排放控制,恩都法電氣調(diào)壓閥PCV是公司最新研發(fā)的滿足商用車國六排放的關(guān)鍵部件,恩都法產(chǎn)品在滿足客戶要求的前提下,實現(xiàn)了現(xiàn)有件的性能優(yōu)化,同時實現(xiàn)了進口替代,大幅減低客戶成本,達到降本增效的目的。同時也可用于汽車自動緊急剎車系統(tǒng)(AEBS)內(nèi),目前該產(chǎn)品已在多家大型公司實現(xiàn)量產(chǎn)與應用。

    相關(guān)產(chǎn)品
    " data-fancybox="fb_134745_1"> $c.title-2 聲浪控制閥

    應用于汽車排氣系統(tǒng),通過電控執(zhí)行器控制蝶閥開合角度,實現(xiàn)對整車排氣聲音的控制,來滿足用戶對車輛在不同駕駛模式下的聲浪需求

    " data-fancybox="fb_134745_1"> $c.title-3 聲浪控制閥

    應用于汽車排氣系統(tǒng),通過電控執(zhí)行器控制蝶閥開合角度,實現(xiàn)對整車排氣聲音的控制,來滿足用戶對車輛在不同駕駛模式下的聲浪需求

    " data-fancybox="fb_134745_1"> $c.title-4
  • 電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    應用于發(fā)動機進氣系統(tǒng),控制發(fā)動機進氣量,控制空燃比、增加節(jié)流損失,提高排氣溫度;還可以配合EGR閥來實現(xiàn)調(diào)節(jié)EGR率的功能

    " data-fancybox="fb_134744_2" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    應用于發(fā)動機進氣系統(tǒng),控制發(fā)動機進氣量,控制空燃比、增加節(jié)流損失,提高排氣溫度;還可以配合EGR閥來實現(xiàn)調(diào)節(jié)EGR率的功能

    " data-fancybox="fb_134744_2"> $c.title-2
    電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    應用于發(fā)動機進氣系統(tǒng),控制發(fā)動機進氣量,控制空燃比、增加節(jié)流損失,提高排氣溫度;還可以配合EGR閥來實現(xiàn)調(diào)節(jié)EGR率的功能

    " data-fancybox="fb_134744_2"> $c.title-3
    電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    應用于發(fā)動機進氣系統(tǒng),控制發(fā)動機進氣量,控制空燃比、增加節(jié)流損失,提高排氣溫度;還可以配合EGR閥來實現(xiàn)調(diào)節(jié)EGR率的功能

    " data-fancybox="fb_134744_2"> $c.title-4
    電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    應用于發(fā)動機進氣系統(tǒng),控制發(fā)動機進氣量,控制空燃比、增加節(jié)流損失,提高排氣溫度;還可以配合EGR閥來實現(xiàn)調(diào)節(jié)EGR率的功能

    " data-fancybox="fb_134744_2"> $c.title-5
    電子節(jié)流閥(節(jié)氣門)

    應用于發(fā)動機進氣系統(tǒng),控制發(fā)動機進氣量,控制空燃比、增加節(jié)流損失,提高排氣溫度;還可以配合EGR閥來實現(xiàn)調(diào)節(jié)EGR率的功能

    " data-fancybox="fb_134744_2"> $c.title-6
  • 電子泄壓閥ECRV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),在壓前建立泄壓通道,控制增壓壓力,避免增壓器出現(xiàn)喘振問題,同時保護渦輪增壓系統(tǒng)進氣葉片。

    " data-fancybox="fb_136132_3" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 電子泄壓閥ECRV

    電子泄壓閥ECRV

    電子泄壓閥ECRV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),在壓前建立泄壓通道,控制增壓壓力,避免增壓器出現(xiàn)喘振問題,同時保護渦輪增壓系統(tǒng)進氣葉片。

    " data-fancybox="fb_136132_3"> $c.title-2
    電子泄壓閥ECRV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),在壓前建立泄壓通道,控制增壓壓力,避免增壓器出現(xiàn)喘振問題,同時保護渦輪增壓系統(tǒng)進氣葉片。

    " data-fancybox="fb_136132_3"> $c.title-3
    電子泄壓閥ECRV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),在壓前建立泄壓通道,控制增壓壓力,避免增壓器出現(xiàn)喘振問題,同時保護渦輪增壓系統(tǒng)進氣葉片。

    " data-fancybox="fb_136132_3"> $c.title-4
    電子泄壓閥ECRV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),在壓前建立泄壓通道,控制增壓壓力,避免增壓器出現(xiàn)喘振問題,同時保護渦輪增壓系統(tǒng)進氣葉片。

    " data-fancybox="fb_136132_3"> $c.title-5
    電子泄壓閥ECRV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),在壓前建立泄壓通道,控制增壓壓力,避免增壓器出現(xiàn)喘振問題,同時保護渦輪增壓系統(tǒng)進氣葉片。

    " data-fancybox="fb_136132_3"> $c.title-6
  • 電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 電氣調(diào)壓閥PCV

    電氣調(diào)壓閥PCV

    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-2
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-3
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-4
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-5
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-6
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-7
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-8
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-9
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-10
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-11
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-12
    電氣調(diào)壓閥PCV

    應用于發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng),連接增壓器廢氣旁通閥,在壓后建立泄壓通道,電動控制廢氣旁通閥的開度,控制增壓壓力,保護增壓器。也可應用于汽車緊急制動剎車系統(tǒng)(AEBS),用于精準控制儲氣罐到剎車的氣壓,實現(xiàn)不同的剎車距離控制。

    " data-fancybox="fb_134743_4"> $c.title-13
  • 雙通道電氣調(diào)壓閥

    一個雙通道電氣調(diào)壓閥,可以同時控制后端兩個氣動執(zhí)行器(比如增壓器放氣閥和油氣分離器)。

    " data-fancybox="fb_143383_5" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 雙通道電氣調(diào)壓閥

    雙通道電氣調(diào)壓閥

    雙通道電氣調(diào)壓閥

    一個雙通道電氣調(diào)壓閥,可以同時控制后端兩個氣動執(zhí)行器(比如增壓器放氣閥和油氣分離器)。

    " data-fancybox="fb_143383_5"> $c.title-2
  • 国产亚洲欧美曝妖精品
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